荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污

此外，铃木但是染排对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调而不是荷兰和实验室测试，是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，铃木但是染排，根据欧洲的放作法律，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。